[ 海外谍照] 近日，有媒体发布了一组雷克萨斯LFR原型车在美国加州安吉利斯顶峰公路测试的谍照。Android 6.60版本！在新的Android应用程序中，强化阅读功能已经启动，阅读体验也得到了改善。文章页面底部的相关文章也支持“加载更多”。在这个版本中，文章页面的底部被移动到热注释部分，所有注释都以瀑布流的形式加载。

B | 这辆伪装测试车正与梅赛德斯AMG GT进行对标测试。

C | 阅读文章时，您仍然可以向左滑动以加载评论页。

D | 此外，新版本将在登录页面上提示最后一个登录模式（仅通过三方平台）。结合此前消息，LFR预计搭载4.0升双涡轮增压V8发动机+混动系统，综合输出功率达900马力，0-100km/h加速时间约2.5秒，匹配9速手自一体变速箱。新版本的应用程序还添加了一个特殊的“小黑屋”圈，以查看当前的用户封锁。

友情提示：如果您有新车谍照/新车爆料，请点击编辑头像（仅限App）私信给我们，期待您的来信。此外，该行业的事后报告现已增加了“报告理由的选择”。

E | 对于居委会制度，我们也做了一些新的改进。

外观方面，雷克萨斯LFR采用低趴车身，赛车化空气动力学套件清晰可见。现在我们已经加入了循环报告和网站页面处理。

F | 结合此前曝光的谍照，尽管覆盖伪装，仍能看出新车延续了丰田GR GT3概念车的长车头短座舱设计，前脸采用激进的纺锤形格栅和LED大灯组，尾部则配备四出排气布局。

G | 邻里委员会用户可以查看删除的主题帖子、删除的帖子添加标签等，这些功能只对应于管理员用户。Android版本6.60更新历史-2019年1月10日添加：界面-“审查/文章集成”-文章页面底部移动到热审查区域和所有评论，瀑布流加载。

此前曝光的正面谍照

动力系统方面，LFR预计搭载4.0升双涡轮增压V8发动机+混动系统，综合输出功率达900马力，0-100km/h加速时间约2.5秒，匹配9速手自一体变速箱。

H | 在阅读文章的同时，我们还支持添加左侧滑动加载评论页面：功能-新的“密集阅读栏”：功能-文章页面底部的相关文章支持“加载更多”：功能-小黑屋”专区查看当前用户被阻止的情况：功能-在圈内发布报告g增加“报告原因选择”：界面-登录页面“提示上次登录模式”（仅通过三方平台登录）增加：功能-邻里委员会系统加入圈报告和网站管理板处理（仅管理员）增加：功能-邻里委员会用户可以查看删除的主题帖子，删除的POSTS添加标签（仅限管理员）添加：功能-密封成功后自动删除居委会系统，改善未处理列表中被阻止用户的非法信息（仅限管理员）：功能-“用户主页支持共享”改进：功能-成功切换帐户后，自动关闭对账户切换页面的改进：界面-“大家都在购买并切换到水平”页面，大大减少了屏幕垂直页面占用率的提高：界面-关闭评论系统时，不再显示。

值得注意的是，雷克萨斯正在将LFR对标AMG GT进行基准测试，这表明它为LFR设定了很高的标准。

I | 未读评论提醒修复：功能gif动作图的bug修复无法正常下载：个别自动登录账号信息的功能bug修复丢失：功能点击评论支持/反对处于未标记状态，对bug使用的任何可能导致flash的建议和意见，请转到[me]->[about]->[feedback]告诉我们，谢谢您！以下是最新的功能截图：“加载更多”，改进了热评论区，小黑屋区，提示最后登录方式快速下载：新版本绝对是有意的，店内支持五星！扫描二维代码或单击此处下载最新版本（自动识别平台）。支持：iphone/ipad/android/win10 uwp/wechat applet/wp软件应用下载：https://m.ruanmei.com/1，简介（www.ithome.com），快速、深入、丰富的IT行业信息，技术数字产品报告和评估，所有平台（android/ios/win10/wechat applet/wp/os/chrome）涵盖PC、移动客户端AIT、Love here。第二，最新的安卓版截图全新的简单！它周而复始，友谊，爱情，都变成了爱情。因此有知情人士猜测，新车售价预计在15万美元以上（约合人民币107.69万元），作为参考，搭载了V8发动机的AMG GT，在当地起售价为13.87万美元。

GR GT3概念车

作为雷克萨斯旗舰超跑的继任者，LFR的研发可追溯至2022年东京车展发布的GR GT3概念车。

J | _文字好，文字热，阅读清爽_特别评论区，非流行_全新的“i”界面，更直观，更简单_全新的签到系统，支持补充签名，连续签到到加拿大宝箱_评论/帖子可以隐藏地理位置（显示设置调整）新闻，评论列表页面字体大小suPPort单独调整_新闻事件支持添加到系统日历中，提醒时间可自定义三个，下载信息扫描二维码或点击此处下载最新版本（全平台自动识别）。支持：iphone/ipad/android/win10 uwp/wechat applet/wp软件应用下载：https://m.ruanmei.com/。根据FIA GT3赛事规则，雷克萨斯需在2026年前量产至少30台公路版车型以完成认证，这也促使LFR项目加速推进。

其前身LFA于2010年推出，限量生产500台，搭载4.8升V10自然吸气发动机，凭借3.6秒的0-100km/h加速成绩和独特声浪成为一代经典，目前二手市场一车难求。

K | LFR计划于2025年底首发，赛道版车型将在2026年初的戴托纳24小时耐力赛亮相，公路版则于同年下半年上市，直接对标法拉利296 GTB、兰博基尼Temerario等车型。LFR的加入将进一步完善雷克萨斯的性能矩阵，填补LFA停产后的超跑空白，同时为品牌电气化转型提供技术背书。随着量产计划的推进，LFR能否延续日系超跑的传奇，值得持续关注。（文/ 岳长兴）

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Published on:05:26:30

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